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BMW C1

Diesen Roller habe ich von Mai 2000 bis November 2002 gefahren. Er ist ein Exot und wird heute auch nicht mehr gebaut. BMW ging mit dem C1 ganz neue Wege. Ein Dach und eine Sicherheitszelle macht ihn zu einem der sichersten Zweiräder. Da man sich auf dem Sitz mit Lehne und Kopfstütze anschnallen musste, durfte man den C1 ohne Helm fahren. Das war mein Verhängnis, weil ich immer wieder durch die Zugluft Augenentzündungen hatte.Der Roller hatte 125 Kubikzentimeter und eine Leistung von 15 PS - das reichte für eine Geschwindigkeit knapp über 100 km/h. Der Roller hatte ABS und einen Kat, was damals noch außergewöhnlich war. Er kostete im Jahr 2000 um die 10 000 DM.


Harley Davidson XL 833 Hugger

Leider habe ich die Harley nicht mehr - es ist aber ein herrliches Motorrad.


Der V-Motor hat 883 ccm Hubraum und leistet 52 PS. Der Sound ist phänomenal - ein dunkles Blubbern. Der Durchzug aus niedigen Drehzahlen ist beeindruckend - man wundert sich manchmal, dass es noch einen höheren Gang gibt - so niedig ist die Drehzahl, aus der die Machine ihre Kraft leistet.


Das Design ist einem Cruiser ähnlich - bequeme Sitzbank - den Sozius-Sitz musste ich extra dazu kaufen, weil die XL Hugger serienmäßig nur einen Sitz hat. Der Sozius-Sitz wurde aber nur zur Aufnahme eines Gepäck-Sackes genutzt. Wie man darau sitzt, weiß ich nicht - eine Sozia war nie dabei.

Der Preis liegt um die 8000 Euro - dafür bekommt man ein herrliches Motorrad.

Vespa GTS 300 touring

Seit Mai 2015 besitze ich eine Vespa GTS 300 touring. Neupreis: 5990 €, ich bekam sie für 5690 €. Die touring hat ein Windschild und 2 Gepäckträger (vorne und hinten) serienmäßig. Der Motor leistet 22 PS. Damit ist man auf der Landstraße kein Hindernis und er zieht vom Stand bis 100 km/h gut ab. Höchstgeschwindigkeit ist 120 km/h. Mit einem Durchschnittsverbrauch von ca 3 l pro 100 km ist der Roller sehr sparsam. Seine Wendigkeit ist legendär und das Fahren macht sehr viel Spaß.